一、个人简介
袁腾飞，男，汉族，1988.11出生，讲师
归属学科专业：交通运输工程
学部任职：无
二、主要学习与工作经历
2025.3---至今，上海应用技术大学 智能技术学部，讲师
2024.11---2025.2，上海大学 悉尼工商学院，信息管理与信息系统，讲师
2021.9---2024.10，上海大学 悉尼工商学院，管理科学与工程，博士后
2018.12---2019.12，University of Wisconsin – Madison，College of Engineering，交通运输工程，CSC联合培养博士
2015.9---2021.8，同济大学 交通运输工程学院，交通运输工程，博士
2012.9---2015.7，山东建筑大学 交通工程学院，交通信息工程及控制，硕士
2008.9---2012.7，山东建筑大学 土木工程学院，交通工程，本科
三、主要科研工作与成绩
3.1 科研项目
(1) 苏州六头牛信息科技有限公司, 2024（文合）04056，列车安全防护新装备性能提升研究，2024.3~2025.8，主持，30万。
(2) 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 72471133, 面向智能盾构施工的人机联合决策演进机理与调节策略研究, 2025-01-01 至 2028-12-31, 40万元, 在研, 参与。
(3) 教育部人文社科青年项目，24YJC880150，面向心智生产力要求的新一代现场工程师培养机理及时间，2024.4~2027.4，主要参与，8万。
(4) 上海市科委, 省部级, 20DZ1202903, 地铁网络客流预测与韧性地铁评价体系与示范应用, 2020-09 至 2022-11, 65万元, 结题, 参与。
(5) 上海市科委, 省部级, 20DZ2251900, 数字驱动的城市基础设施更新决策, 2021-09 至 2022-08, 88万元, 结题, 参与。
3.2 科研成果
(1) Yuan, Tengfei; Liu, Hongjie; Wang, Yawen; Yang, Fengrui; Gu, Qinyue; Wang, Yizeng ;Customized Bus Stop Location Model Based on Dual Population Adaptive Immune Algorithm, MATHEMATICS, 2024, 12(15). [IF: 2.3, Q1区SCI期刊]
(2) Yuan T, Shi T, Shen T, et al. Optimization Design of Rail Station Signal Monitoring System Based on Role Autonomous Decentralized System[J]. International Journal of Pattern Recognition and Artificial Intelligence, 2021, 35(9): 2158006 [IF: 1.5, Q3区SCI期刊]
(3) Liu, Hongjie; Yuan, Tengfei; Zhang, Xinhuan; Xu, Hongzhe ; Quantum entanglement and self-attention neural networks: An investigation into passengers and stops characteristics for optimal bus stop localization, INFORMATION FUSION, 2024, 112.[IF: 18.6, Q1区SCI期刊]
(4) Hongjie Liu; Tengfei Yuan; Xiaoqing Zeng; KaiYi Guo; Yizeng Wang; Yanghui Mo; Hongzhe Xu; Eco-driving strategy for connected automated vehicles in mixed traffic flow, Physica A:Statistical Mechanics and its Applications, 2024, 633: 129388. [IF: 3.3, Q1区SCI期刊]
(5) Zhihong Yao; Bin Zhao; Tengfei Yuan; Haoran Jiang; Yangsheng Jiang ; Reducing gasoline consumption in mixed connected automated vehicles environment: A joint optimization framework for traffic signals and vehicle trajectory, Journal of Cleaner Production, 2020, 265: 121836.[IF: 11.1, Q1区SCI期刊]
(6) Tu Q, Cheng L, Yuan T*, et al. The Constrained Reliable Shortest Path Problem for Electric Vehicles in the Urban Transportation Network [J]. Journal of Cleaner Production, 2020, 121130. [IF: 11.1, Q1区SCI期刊]
(7) Haixiang Lin; Nana Hu; Ran Lu; Tengfei Yuan*; Zhengxiang Zhao; Wansheng Bai; Qi Lin ;Fault Diagnosis of a Switch Machine to Prevent High-Speed Railway Accidents Combining Bi-Directional Long Short-Term Memory with the Multiple Learning Classification Based on Associations Model, Machines, 2023, 11(11): 1027.[IF: 2.1, Q2区SCI期刊]
(8) Sun Y, Yuan T*, Chai X, et al. Emergency evacuation time model of nuclear power plant pedestrians [J]. Progress in Nuclear Energy, 2023, 157: 104565. [IF: 2.7, Q1区SCI期刊]
(9) Zhu M, Zhou W, Yuan T*. Urban Expressway Renewal Strategy Based on Knowledge Graphs [J]. Applied Sciences, 2023, 13(8): 4666. [IF: 2.5, Q1区SCI期刊]
(10) 曾小清,方云根,袁腾飞*,李健,王奕曾.基于自律分散系统在线技术的轨道电路监测系统优化[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(06):872-879. [EI期刊]
四、主要社会学术团体兼职
上海市创造学会副秘书长；担任JCP, JAT, IET ITS, Energy, Physica A等多本SCI期刊，以及TRB, ITSC等国际会议的审稿人。
五、主要研究方向
智能网联；车路协同；韧性交通；低碳交通
六、联系方式
办公室：第二学科楼208
Email地址：yuantengfei@sit.edu.cn