张让

发布时间:2025-04-29浏览次数:29


一、个人简介

张让,男,汉族,1993.08出生,讲师

归属学科专业:电气工程

学部任职:无

二、主要学习与工作经历

2024.12---至今,上海应用技术大学智能技术学部,讲师

2019.09---2024.10,同济大学交通学院,车辆工程,博士

2016.09---2019.06,同济大学交通学院,交通运输工程,硕士

2012.09---2016.07,大连交通大学交通运输工程学院车辆工程本科

三、主要科研工作与成绩

3.1 科研项目

    无

3.2 科研成果

[1] Research on the path-following control of rubber-tire trackless train with bogies. Journal of Mechanical Science and Technology, 2022, Vol.36(3) (SCI 检索, 本人一作)

[2] Optimal preview control method of multi-objective comprehensive dynamics for virtual track train path following. Journal of the Chinese Society of Mechanical Engineers, 2023, Vol.6(2023) (SCI 检索, 本人一作)

[3] Pre-load on guiding/stabilizing tyres and critical lateral force of straddle-type monorail vehicle. Journal of Rail and Rapid Transit, 2019, Vol.233(2) (SCI 检索, 本人一作)

[4] Research on geometric parameters optimization of fixed frog based on particle swarm optimization algorithm. Applied Sciences-Basel, 2022, Vol.12(22) (SCI 检索,本人一作)

[5] Cooperative control of tire longitudinal and lateral forces of distributed drive virtual rail train. Journal of Physics: Conference Series, 2023 Vol.2437 (2023) (EI 检索,本人一作)

[6] 跨坐式单轨车辆的临界横向力与曲线限速. 铁道学报, 2020, Vol.42(2) (EI 检索,本人一作)

[7] Influence of running speed on the development law of Metro wheel polygon. 14th International Workshop On Railway Noise, Shanghai, China, December 7th-9th, 2022 (EI 检索,本人一作)

四、主要社会学术团体兼职

ISA Transactions 审稿人

Proc IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering 审稿人

IEEE Access 审稿人

五、主要研究方向

车辆动力学及其控制,车辆测试技术,智能控制算法

六、联系方式

办公室:第二学科楼B209

Email地址:1831446545@qq.com